数说广汽集团的2022“万亿”目标时间表提速

　　前不久刚刚落幕的2022年广州车展期间★▷△◁☆，广汽集团发布了2030◆▽▲▲▼“万亿广汽1578发展纲要◆△”▲★◆，提出将于2030年实现万亿营收的目标◆○▼◁▲，要知道▪◁…●，这比广汽集团当初公布▽◇▽▷○“十四五★▷▼◁▪”计划时◇◆，提出的2035年实现万亿营收足足提前了五年▲▷★▪▽。

　　就在广汽集团1578发展纲要发布后没多久▷○■□，广汽集团发布了2022年12月产销快报★……◁▼。

　　均明显好于广汽集团双股○•。市值甚至还增加了62◁●▽.05亿元○▪•…，在产销规模上与广汽集团十分接近的长安汽车●•□，同期的股票价格同比降幅为18▷☆▼○◇◁.96%▪☆□▼，顺带一提-▼•，

　　虽然单月产销同环比下跌◆▪□•，但广汽丰田全年表现十分强劲…-▪。据产销快报显示●…，广汽丰田全年累计生产100-○=…-.93万辆◇••☆□▷，同比上涨22▲••.59%□☆，在广汽集团中占比由上年的38◇★.51%提升至40◁△.7%=■○…△▽；累计销售100▽▪□◆▷.5万辆◁=▼▲▲◇，同比上涨21▲▲☆△••.38%▪◆□◆=▼，在集团中占比也同样从上年的38◁▪◁■◇.61%升至41■◇=■★△.29%◁…○▼，成为广汽集团产销占比最大的子版块▪•★。

　　得益于同比增幅与广汽集团整体十分接近◆★◇•，所以广汽乘用车仍然扮演着与2021年同样的角色▪•。对比来看▲★◁，广汽埃安依旧是广汽集团最大的增长点◇◇▷。

　　由于广汽集团在2022年三季报中并未发布汇总口径的营业收入情况▽△○▽□，从2022年半年报的汇总口径营收2427-□■.82亿元▼△、同比增长18△….85%●★，以及前三季度归属于母公司所有者的净利润80▲○•●▲-.62亿元□◁-▲○、同比增长52△…◆▼▼▷.59%的走势简单综合来看△■◆▼◇◆，特别是年度产量达到目标的情况下●☆●…▪-，实现上述年度经营目标★□•●■•，对于广汽集团来说应该是水到渠成□•○▷▲-。

　　从全年累计产销来看•★，广汽集团生产247△▼△▲.99万辆…●▷▪，同比上涨15•☆★●•.99%◁□○◁，不仅超过了车展发布会上预计的245◇●.9万辆▪▲▪，同时也以接近一个百分点的幅度▽=◇-◆☆，略微超额完成了全年产量目标○☆。

　　与两大合资板块相比◁◆“万亿”目标时间表提速，广汽乘用车虽然年末产销出现波动▲□◆-▼◇，但全年表现与上年基本持平=◆△○。

　　相比之下更值得关注的是▪☆=•，在宣布以上经营预期的同时•◇，广汽集团还在宣布的2030年目标当中-□☆•▽数说广汽集团的2022，提到=▪★“营收1万亿★•”▼-□★■…。要知道■•◁▼=•，就在两年前的广州车展期间=■○，彼时广汽集团提出○◆“十四五▽▪-•●▲”规划☆☆、•○□“双子星▪▼=•”规划的同时○▼□•■•，将1万亿元总营业额收入的目标设定在了2035年△▲▲…□。也就是说••□●●□，短短两年的时间里◆●◇，广汽集团将实现万亿营收目标的时间表提前了整整5年◁◁…★。

　　2022年广汽集团在资本市场上的表现可谓一言难尽▼▽■□▼。虽然其双股股价走势与大盘整体保持一致•▽，但市值损失相对较高•□。